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垃圾车

东风多利卡D9(12方)对接垃圾车

发动机:康明斯180马力 变速箱:东风6档 浏览:5
标签: 5方抑尘车

东风多利卡D9(12方)对接垃圾车

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东风多利卡D9(12方)对接垃圾车

东风多利卡D9(12方)对接垃圾车

底盘型号EQ1165LJ9BDE
发动机康明斯180马力
变速箱东风6档
前后桥5T前桥 ,10T后桥
轴距4500mm
轮胎10.00R20钢丝胎
大梁250mm
整车尺寸7750×2500×3200mm
上户吨位8250(kg)

东风多利卡D9(12方)对接垃圾车

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该车操作系统是有液压控制系统来完成,控制方式可以为手动或电启控。压缩垃圾站在将垃圾压缩成块后将垃圾箱体垂直举起,并打开压缩箱排泄门,这时垃圾车箱体后门向上旋转开启,垃圾车后门与压缩箱后门对接,之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内,完成垃圾装载后关闭垃圾车后门,将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。改垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控,气控来实现。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。

东风多利卡D9压缩式对接垃圾车改装部分:

采用国标厚度武钢优质碳板,边三底四骨架车厢,骨架车厢按照耐受压力最大的外框式优化设计制作。纵、横梁骨架及顶板骨架全部采用优质钢材压、拉成型。配备液压装置,驾驶员在驾驶室内完成垃圾装卸工作。制作成:长5.2米、宽2.1米、高1.45米,容积为12立方垃圾厢体;

该车用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业。操作系统是由液压控制系统来完成的,控制方式可以为手动或电控。该垃圾车的收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式,可以实现一车多站,大大降低了配备成本和空间等等。车辆的箱体采用优质碳钢板全密封焊接结构,具有强度高,重量轻,不产生二次污染等优点。

压缩式对接垃圾车产品主要技术参数
产品名称:压缩式对接垃圾车外型尺寸:7750×2500×3200(mm)
整车型号:CLW5160ZDJD5货厢尺寸:××(mm)
总质量:15995(Kg)额定质量:8250(Kg)
整备质量:7550(Kg)最高车速:100(km/h)
排放标准:GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
底盘参数
底盘型号:EQ1165LJ9BDE燃料种类:柴油
轴数:2轴距:4500(mm)
轮胎数:6轴荷:5600/10400
轮胎规格:9.00R20,10.00R20
发动机参数
发动机:发动机生产企业:排量(ml):功率(kw):
ISB180 50东风康明斯发动机有限公司5900132
专用功能说明:
1、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):500。2、ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,JABS,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。3、选装上装外观形式。4、整车尺寸与轴距对应关系为(mm):7750/4500,7200/3950。5、发动机与油耗值对应关系为(L/km):YC4EG170-50/26.0,YC4EG185-50/26.3,ISB180 50/27.8,ISD160 50/26.3。6、选装车辆侧面及后部外观样式。7、专用装置名称:箱体,主要用于城镇环卫压缩站垃圾的转运。8、随底盘选装驾驶室。


 

压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。通过液压系统设计实现双向垃圾压缩功能,压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达600-800kg/m³;手动+电控双操控,控制方式为一体多位,驾驶室内、车身中测、后尾部均可操作;具有工作装置紧急制动停止按钮;垃圾箱体采用框架设计,美观大方,结构性能强,有效容积大;设有专用污水收集箱,压缩过程中污水直接进入污水箱,有效防止污水排泄导致二次污染。压缩垃圾车可选装:240L(单桶、双桶)或360L、660L、1100L标准桶提升翻转机构,也可选装落地斗式等各种上料机构;